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RückrufTechnischer Defekt Veröffentlicht: 19. Februar 2025

Rückruf: YAMAHA MTT890, MTN890, MTM890, MTN1000, MXT890 — Motorausfall im Leerlauf

YAMAHA MTT890, MTN890, MTM890, MTN1000, MXT890 wird zurückgerufen. Gemeldeter Anlass: Motorausfall im Leerlauf. Betroffen ist die Charge Rückrufcode des Herstellers: MC289. Veröffentlicht am 19. Februar 2025.

Gefahr: Technischer Defekt

Unsachgemäße Steuergeräteprogrammierung führt zu erhöhtem Verschleiß im Drosselklappenpositionssensor. Dies kann zu einem instabilen Motorleerlauf und zum Motorausfall im Leerlauf führen.

Grund der Meldung nach Angabe der Behörde: Motorausfall im Leerlauf

Betroffenes Produkt

Produkt
MTT890, MTN890, MTM890, MTN1000, MXT890
Hersteller
YAMAHA
Rückrufcode des Herstellers
Rückrufcode des Herstellers: MC289
Betroffener Produktionszeitraum
Produktionszeitraum: 01.10.2020 bis 31.01.2025
Weitere Kennzeichnung
KBA-Referenznummer: 14792R
Kategorie
Fahrzeuge

Angaben der Behörde

Eingrenzung: Modellbezeichnung: MTN890 = MT-09, MTT890 = Tracer 9 / GT, MTM890 = XSR900, MXT890 = Niken GT, MTN1000 = MT-10 Potenziell betroffene Fahrzeuge: 121848

Was tun? Betroffen oder nicht? Das klärt die Nummer

  • Maßgeblich ist die Fahrzeug-Identifizierungsnummer. Marke und Modell allein sagen wenig, weil Rückrufe meist an einem Produktionszeitraum hängen.
  • Die Werkstatt oder der Herstellerservice sieht anhand der FIN in Sekunden, ob die Maßnahme offen ist. Die KBA-Referenznummer von dieser Seite beschleunigt die Auskunft.
  • Gebrauchtwagen aus privater Hand sind der häufigste Fall eines verpassten Rückrufbriefs. Bei einem Fahrzeug, das die Hand gewechselt hat, lohnt die Abfrage besonders.

Wer zahlt? Die Maßnahme kostet nichts

  • Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit eines Rückrufs zahlt der Hersteller. Rechnungen über "Diagnosekosten" oder Zuschläge für den Austausch sind in diesem Zusammenhang nicht berechtigt.
  • Ein Anspruch auf Erstattung des Kaufpreises entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird das Fahrzeug nur, wenn der Mangel sich nicht beheben lässt — das ist die Ausnahme.
  • Wer den Defekt vor dem Rückruf auf eigene Kosten reparieren ließ, kann die Rechnung beim Hersteller einreichen. Viele Marken erstatten solche Vorleistungen, verlangen aber Belege und die Referenznummer.

Empfehlung im Originaltext

N/A Betroffene Geräte müssen das Steuergerät mit einem aktualisierten Programm neu programmieren lassen, und bei gebrauchten Produkten muss der Drosselklappenpositionssensor durch eine Gegenmaßnahme ersetzt werden.

Quelle

Veröffentlicht von
Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank
Zuständig
Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
Kontakt für Verbraucher
Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt.
Originalmeldung
www.yamaha-motor.eu/de/de/home/

Verbindlich ist der Text der Behörde. Warnlotse gibt ihn gekürzt wieder und ergänzt Hinweise zum Vorgehen.

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