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RückrufStromschlag Veröffentlicht: 13. August 2024

Rückruf: TOYOTA PRIUS — Auf Grund unzureichender Wasserdichtigkeit kann ein…

TOYOTA PRIUS wird zurückgerufen. Gemeldeter Anlass: Auf Grund unzureichender Wasserdichtigkeit kann ein Kurzschluss in der elektrischen Verriegelungseinheit der hinteren Türen auftreten und sich die Türen während der Fahrt öffnen. Betroffen ist die Charge Rückrufcode des Herstellers: 24SD-052. Veröffentlicht am 13. August 2024.

Gefahr: Stromschlag

Auf Grund unzureichender Wasserdichtigkeit kann ein Kurzschluss in der elektrischen Verriegelungseinheit der hinteren Türen auftreten und sich die Türen während der Fahrt öffnen.

Betroffenes Produkt

Produkt
PRIUS
Hersteller
TOYOTA
Rückrufcode des Herstellers
Rückrufcode des Herstellers: 24SD-052
Betroffener Produktionszeitraum
Produktionszeitraum: 15.03.2023 bis 29.03.2024
Weitere Kennzeichnung
KBA-Referenznummer: 13794
Kategorie
Fahrzeuge

Angaben der Behörde

Eingrenzung: N/A Potenziell betroffene Fahrzeuge: 211000

Was tun? Stecker ziehen, nicht weiterbenutzen

  • Das Gerät vom Netz trennen und nicht wieder einschalten. Bei erreichbaren spannungsführenden Teilen genügt eine einzige Berührung für einen gefährlichen Schlag.
  • Nicht im Bad, in der Küche oder im Außenbereich weiterverwenden "bis Ersatz da ist" — feuchte Umgebung macht genau diesen Fehler lebensgefährlich.
  • Kinder erreichen Stecker und Gehäuse schneller als Erwachsene vermuten. Bis zur Rückgabe gehört das Gerät außer Reichweite.

Wer zahlt? Die Maßnahme kostet nichts

  • Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit eines Rückrufs zahlt der Hersteller. Rechnungen über "Diagnosekosten" oder Zuschläge für den Austausch sind in diesem Zusammenhang nicht berechtigt.
  • Ein Anspruch auf Erstattung des Kaufpreises entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird das Fahrzeug nur, wenn der Mangel sich nicht beheben lässt — das ist die Ausnahme.
  • Wer den Defekt vor dem Rückruf auf eigene Kosten reparieren ließ, kann die Rechnung beim Hersteller einreichen. Viele Marken erstatten solche Vorleistungen, verlangen aber Belege und die Referenznummer.

Empfehlung im Originaltext

N/A Im ersten Schritt werden Sicherungen für die hinteren Türgriffe entfernen, um deren Funktion zu deaktivieren. Die hinteren Türen können dann noch manuell/ mechanisch bedient werden. In einem zweiten Schritt werden die betroffenen Fahrzeuge repariert.

Quelle

Veröffentlicht von
Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank
Zuständig
Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
Kontakt für Verbraucher
N/A
Originalmeldung
www.kba-online.de/rrdb/buerger/

Verbindlich ist der Text der Behörde. Warnlotse gibt ihn gekürzt wieder und ergänzt Hinweise zum Vorgehen.

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