Rückruf: Knaus L!VE I, VAN TI, L!VE WAVE, SKY TI, SUN TI und weitere Modelle — Verletzungen
Knaus L!VE I, VAN TI, L!VE WAVE, SKY TI, SUN TI, L!VE TI, SKY WAVE, L!VE wird zurückgerufen. Gemeldeter Anlass: Verletzungen. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum 23.05.2017 bis 27.04.2026. Veröffentlicht am 11. September 2026.
Gefahr: Airbag und Gurte
Eine defekte Schweißnaht an der ISOFIX-Leiste kann bei einem Unfall brechen und das Verletzungsrisiko für Kinder im daran befestigten Kindersitz erhöhen. Das Produkt entspricht nicht der Verordnung über die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge.
Grund der Meldung nach Angabe der Behörde: Verletzungen
Ist mein Fahrzeug betroffen?
Die Meldung nennt 26 Angaben, mit denen sich der Rückruf eingrenzen lässt. Verbindlich ist die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I: Die Werkstatt prüft damit, ob die Maßnahme für Ihr Fahrzeug offen ist.
Betroffene Modelle
Die Handelsbezeichnung steht in Feld D.3 der Zulassungsbescheinigung Teil I.
- L!VE I
- VAN TI
- L!VE WAVE
- SKY TI
- SUN TI
- L!VE TI
- SKY WAVE
- L!VE TRAVELLER
- Box Time und weitere
Produktionszeitraum
Das Datum der Erstzulassung in Feld B gibt einen Anhaltspunkt; verbindlich prüft die Werkstatt anhand der FIN.
- 23.05.2017 bis 27.04.2026
Rückrufcode des Herstellers
Unter diesem Code führt die Werkstatt die Maßnahme. Er steht auch im Anschreiben an die Halter.
- 2601
Typ / Typgenehmigung
Die Nummer der EG-Typgenehmigung steht in Feld K der Zulassungsbescheinigung Teil I.
- e1*2007/46*0768*11-*14
- e1*2007/46*0769*11-*17
- e1*2007/46*0770*08-*21
- e1*2007/46*0725*06-*09
- *16-*18
- e1*2007/46*0804*06-*17
- e1*2007/46*1835*03-*08
- e1*2007/46*2106*02-*03
- e1*2018/858*00151*00
- e1*2007/46*1927*00
- *03-*05
- e1*2007/46*2023*01-*04
- e1*2007/46*0771*16
- *18
- e1*2007/46*0946*05-*07
Die Angaben stammen wörtlich aus der Originalmeldung (Quelle: EU Safety Gate (Europäische Kommission)). Fehlt eine Nummer hier, kann das Fahrzeug trotzdem betroffen sein: maßgeblich ist der vollständige Behördentext.
Betroffenes Produkt
- Produkt
- L!VE I, VAN TI, L!VE WAVE, SKY TI, SUN TI, L!VE TI, SKY WAVE, L!VE TRAVELLER, Box Time und weitere
- Hersteller
- Knaus
- Betroffener Produktionszeitraum
- 23.05.2017 - 27.04.2026
- Weitere Kennzeichnung
- Modell/Typ: e1*2007/46*0768*11-*14, e1*2007/46*0769*11-*17, e1*2007/46*0770*08-*21, e1*2007/46*0725*06-*09,*16-*18, e1*2007/46*0804*06-*17, e1*2007/46*1835*03-*08, e1*2007/46*2106*02-*03, e1*2018/858*00151*00,, e1*2007/46*1927*00,*03-*05, e1*2007/46*2023*01-*04, e1*2007/46*0771*16,*18, e1*2007/46*0946*05-*07 Rückrufcode: 2601 Herkunftsland: Deutschland
- Kategorie
- Fahrzeuge
Angaben der Behörde
Wohnmobil.
Was jetzt tun: Auf das Schreiben warten oder selbst nachfragen
- Der Hersteller schreibt die Halter betroffener Fahrzeuge an. Die Anschriften bekommt er über die FIN vom Kraftfahrt-Bundesamt aus dem Zentralen Fahrzeugregister.
- Wer umgezogen ist, das Auto gebraucht gekauft hat oder keinen Brief bekommen hat, fragt am besten direkt bei einer Vertragswerkstatt mit der FIN nach.
- Kinder bis zur Reparatur möglichst auf der Rückbank sichern und die Airbag-Warnleuchte im Blick behalten.
Wer zahlt? Ersatzwagen, Ausfalltage, Wertverlust
- Der Tausch von Gasgeneratoren oder Gurtstraffern ist Teil des Rückrufs und für Halter kostenlos.
- Ein Ersatzfahrzeug während der Werkstattzeit ist Kulanz, keine Pflicht. Bei längerer Standzeit lohnt die Nachfrage trotzdem.
- Erster Ansprechpartner ist jede Vertragswerkstatt der Marke Knaus, nicht nur die, bei der das Fahrzeug gekauft wurde.
- Ein Wertverlust durch einen bekannten Rückruf lässt sich über das Gewährleistungsrecht praktisch nicht geltend machen.
Empfehlung im Originaltext
Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern Datum des Inkrafttretens: 28/07/2026
Häufige Fragen zu dieser Meldung
Warum wird Knaus L!VE I, VAN TI, L!VE WAVE, SKY TI, SUN TI, L!VE TI, SKY zurückgerufen?
Verletzungen. Eine defekte Schweißnaht an der ISOFIX-Leiste kann bei einem Unfall brechen und das Verletzungsrisiko für Kinder im daran befestigten Kindersitz erhöhen. Das Produkt entspricht nicht der Verordnung über die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge.
Wie finde ich heraus, ob mein Fahrzeug betroffen ist?
Betroffen sind die Modelle L!VE I, VAN TI, L!VE WAVE, SKY TI, SUN TI, L!VE TI, SKY WAVE, L!VE TRAVELLER, gebaut im Zeitraum 23.05.2017 bis 27.04.2026. Ob ein einzelnes Fahrzeug dazugehört, klärt die Werkstatt anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I. Hilfreich bei der Anfrage: Rückrufcode 2601.
Was sollte ich jetzt tun?
Der Hersteller schreibt die Halter betroffener Fahrzeuge an. Die Anschriften bekommt er über die FIN vom Kraftfahrt-Bundesamt aus dem Zentralen Fahrzeugregister. Wer umgezogen ist, das Auto gebraucht gekauft hat oder keinen Brief bekommen hat, fragt am besten direkt bei einer Vertragswerkstatt mit der FIN nach. Kinder bis zur Reparatur möglichst auf der Rückbank sichern und die Airbag-Warnleuchte im Blick behalten.
Kostet die Reparatur etwas?
Der Tausch von Gasgeneratoren oder Gurtstraffern ist Teil des Rückrufs und für Halter kostenlos. Ein Ersatzfahrzeug während der Werkstattzeit ist Kulanz, keine Pflicht. Bei längerer Standzeit lohnt die Nachfrage trotzdem. Erster Ansprechpartner ist jede Vertragswerkstatt der Marke Knaus, nicht nur die, bei der das Fahrzeug gekauft wurde.
Quelle
- Veröffentlicht von
- EU Safety Gate (Europäische Kommission)
- Zuständig
- Safety Gate, Meldung SR/02419/26 (meldendes Land: Deutschland)
- Originalmeldung
- ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10118759
Verbindlich ist der Text der Behörde. Warnlotse gibt ihn gekürzt wieder und ergänzt Hinweise zum Vorgehen.
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